Great Wall, producenci

Great Wall Motor firma powstała w 1976 roku w mieście Hebei, prowincji Baoding w Chinach. Produkuje zarówno samochody jak i własnej konstrukcji silniki diesla, jest największym chińskim producentem samochodów typu SUV (2010 roku Great Wall Motor wyprodukował ok 500 tys samochodów typu SUV). Na początku firma produkowała tylko ciężarówki i samochody typu pickup gdyż aż do 2008 roku nie posiadała licencji na produkcje samochodów osobowych, później zaczęła produkować również małe miejskie samochody osobowe jak i kompaktowe oraz sedany klasy średniej. Firma eksportowała swoje samochody między innymi do Europy i Ameryki i innych krajów świata razem wyeksportowała samochody do ok 60 krajów. W 2011 roku firma otworzyła fabrykę w Bułgarii z roczna produkcja na poziomie 50tys sztuk, zatrudnia tam ok 1800 osób i produkuje samochody Voleex C10, Steed 5 i Hover H5, a w przyszłości produkcja prawdopodobnie obejmie modele Voleex C30 oraz Voleex C20R i Hover H6. Główna siedziba produkcyjna w Chinach znajduje się w mieście założenia firmy Great Wall Motor, Baoding, planuje tez otworzenie bazy produkcyjnej w mieście Tianjin.

Hafei, producenci

Chiński holding Hafei, pełna nazwa to Harbin HF Automobile Industry Group Co Ltd. Firma zajmuje się produkcja silników, a także samochodów, zarówno osobowych sedanów, vanów a także bardzo popularnych w Chinach, zwłaszcza na Chińskich prowincjach małych samochodów dostawczych. Firma w 2009 roku została przejęta przez chińska grupę zajmująca się również produkcja pojazdów Changan Motors, jej akcje są dostępne na giełdzie w Szanghaju. Marka jest popularna głownie w północno wschodnich Chinach, stamtąd również się wywodzi. Główna siedziba znajduje się w mieście Harbin, a główne zakłady Produkcyjne marki Hafei znajdują się w północnych Chinach w prowincji Heilongjiang.

Niektóre z modeli:
– Baili
– Lobo (projektantem tego małego samochodu było studio Pininfarina)
– Minyi
– Ruiyi
– Saibao (również zaprojektowane przez Pininfarine)
– Coda w wersji sedan (elektryczny samochód)
– Saima (mały samochód osobowy na licencji Mitsubishi Dingo)
– Songhhuajiang
– Zhongyi (kolejny projekt przygotowany przez włoską Pininfarine)

Chang'an, producenci

Chang’an Automobile Group to producent samochodów z Chongqing w Chinach. Firma zajmuje się głownie produkcja samochodów osobowych, micro vanów i mikro ciężarówek. Jest to jeden z największych chińskich producentów, rok 2011 zakończył z wynikiem ponad 1,8mln wyprodukowanych pojazdów i 4 miejscem pod względem ilości wyprodukowanych aut chińskich producentów. Chang’an posiada spółki joint venture z następującymi producentami z zagranicy Ford, Suzuki oraz PSA (PSA – Peugeot i Citroen), Chang’an przejął dwóch mniejszych chińskich producentów Hafei oraz Changhe, akcje Chang’an dostępne są na giełdzie w Shenzhen. Historia marki rozpoczyna się 150lat temu w roku 1862 kiedy Hongzhang Li założył Shanghai Foreign Gun Bareu, w roku 1950 Chang’an zaczyna produkcje niewielkich samochodów terenowych Yangtze River, w późniejszym okresie również małe vany i małe samochody dostawcze, w roku 1983 Chang’an podpisuje umowę z japońskim Suzuki, produkuje rożne modele na licencji Suzuki. W roku 2001 umowa z Ford Motor i spółka joint venture. Rok 2010 to spółka z grupa PSA. Chang’an posiada główne bazy produkcyjne w czterech prowincjach: Chongqing, Habei, Jangsu i Jiangxi, posiada 11 fabryk produkujących samochody, 2 fabryki produkujące silniki i kilka centrów badawczo rozwojowych. zarówno w Chinach jak i za granica (Anglii, Włoszech, Japonii i USA).

Poniżej spółki joint venture z Chang’an:
Chongqing Chana Suzuki Automobile Co – 1993
Chana Ford Automobile Co – 2001
Chang’an Ford Nanjing Co Ltd – 2001
Chang’an Ford Mazda Engine – 2005
Jiangxi Jiangling Co Ltd – 2004 Landwind
Chang’an PSA (CAPSA) –  Peugeot Citroen

Gonow, producenci

Zhejiang Gonow Auto Co. Ltd. Chinski producent samochodów osobowych i SUV i Pickup mający siedzibę w prowincji Zhejiang w mieście Taizhou. Firma powstała w 2003 roku, początkowo produkując 60 tys pojazdów Gonow  rocznie, w 2005 roku dzięki inwestycja produkcja wzrosła już do 200 tys sztuk rocznie, firma Gonow zaczęła również współpracować z Uniwersytetem w Wuhan i stworzyła centrum rozwojowo badawcze Gonow Automobile R&D Center. Rok później jako pierwsza chińska marka Gonow dzięki współpracy z DR Motor Company SpA zaczął eksportować swoje pojazdy na rynek Unii Europejskiej. W roku 2010 Guangzhou Group Co  (GAC) zakupiło pakiet większościowy 51% w Zhejiang Gonow Auto Co. Ltd. Niektore z modeli to: Gonow Alter, Gonow FAN, Gonow Jetstar, Gonow Minivan, Gonow Troy, Gonow Star Wang, Katay Gonow Victor, Katay Gonow Victory.

Lifan, producenci

Lifan Industry Group Co. Prywatna firma produkująca motocykle i samochody. Firma powstała w roku 1992, a produkcja samochodów zajęła się w roku 2005 zaczynając od mikro vanów i małych sedanów. W 2009 roku firma znajdowała się na 88 miejscu w w rankingu największych chińskich firm. Główna siedziba znajduje się w Chongqing. Firma poza produkcja samochodów zajmuje się także produkcja silników motocyklowych, motocykli, małych i dużych samochodów dostawczych, a także produkuje obuwie sportowe oraz wino. Założycielem firmy był Yin Mingshan, w 1992 roku na początku jako zakład reperujący motocykle zatrudniał 9 osób, później przyszedł czas na produkcje motocykli i autobusów. W roku 1997 zmieniono nazwę na obecna Lifan Industry Group. W 1998 Lifan otrzymał zezwolenia rządowe na eksport swoich pojazdów za granice do tej pory Lifan wyeksportował swoje pojazdy do 51 krajów. W Europie głównym partnerem eksportowym jest włoski Martin Motors, a w rosyjskim mieście Petersburg otwarto w 2009 roku montownie pojazdów Lifan. W Etiopii, Azerbejdżanie, Tajlandii, Turcji, Egipcie i Wietnamie również znajdują się montownie. Ponadto pojazdy eksportowane są do Japonii, Filipin, Laosu Kanady, Brazylii, Gwatemali, Peru i wielu innych krajów. W roku 2006 Lifan był w posiadaniu 3800 patentów, z czego co najmniej 340 było związane z branżą motoryzacyjna. Lifan jest trzecim największym chińskim eksporterem samochodów.

Jonway, producenci

Zhejiang Jonway Automobile Co. Ltd. To chińska marka produkująca samochody, głownie SUV, mająca siedzibę w mieście Taizhou w prowincji Zhejiang. Zhejiang Jonway Automobile jest oddziałem Jonway Group, zajmującym się motoryzacja, pierwsze samochody marki Jonway powstały w 2005 roku. Jonway Group został założony w roku 1980. Amerykanka firma ZAP , zajmująca się produkcja elektrycznych pojazdów w roku 2010 zakupiła 51% akcji Zhejiang Jonway Automobile Co. Ltd, stając się większościowym udziałowcem. Pierwszym wspólnym modelem ZAP i Jonway ma być elektryczny model SUV A380 EV. Jonway w swojej ofercie miał model UFO łudząco podobny do samochodu japońskiej Toyoty RAV 4, wyposażano go w silniki mitsubishi od 1.6 poprzez 1.8, 2.0, do 2.4 litra pojemności. Model ten był oferowany z napędem na jedna os i z 5 biegowa skrzynia manualna lub 4 biegowa skrzynia automatyczną.

Changfeng, producenci

GAC Changfeng Motors Co. Ltd. Jest to chińska firma produkująca samochody SUV. Firma została założona w roku 1950, początkowo zajmowała się produkcja sprzętu, wyposażenia służb wojskowych. Produkcja samochodów terenowych rozpoczęła się w roku 1988, a w 1996 nazwę zmieniono na Changfeng. W roku 1995 zaczęto produkcje samochodu na licencji Mitsubishi model Pajero, sprzedawano go pod nazwa Liebao (Leopard), w pierwszym roku wyprodukowano zaledwie 633 sztuki modelu, 10 lat później produkcja wynosiła już 100sztuk rocznie. W roku 2009 Guangzhou Automobile Group zakupiło 29% udziałów w firmę Changfeng, zamierza wprowadzić na rynek nowe modele małych sedanów oraz planuje otwarcie spółki joint venture z japońskim Mitsubishi Motors. Głównym użytkownikiem samochodów są służby mundurowe policja, armia i agencje rządowe stanowią one 70% klientów marki. Do roku 2010 Mitsubishi Motors posiadało 15% udziałów w firmie Changfeng, obecne plany restrukturyzacji marki po przejęciu przez Guangzhou Auto zakładają zwiększenie udziałów marki Mitsubishi do 50% i utworzenie japońsku chińskiej spółki joint venture z Guangzhou Automobile. W roku 2006 marka Changfeng zaczęła eksport swoich pojazdów na środkowy wschód i do Rosji i Afryki. Główne zakłady produkcyjne znajdują się w Changsha, Yongzhou, Hengyang, Huizhou i Hunan.

Foton, producenci

Beiqi Foton Motor Co. Ltd. To chińska firma specjalizująca się w produkcji samochodów ciężarowych oraz maszyn rolniczych. Firmę założono w roku 1996, a główna siedziba znajduje się w stolicy Chin mieście Pekin. Oddziały znajdują się w całych Chinach między innymi w Tianjin, Shandong, Hebei, Hunan, Hubei, Liaoning, Guangdong, posiada również zagraniczne oddziały badawcze w Niemczech, Japonii, Filipinach i na Tajwanie. Foton zajmuje się produkcja zarówno mniejszych jak i ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów, produkuje również ciągniki rolnicze oraz wiele rodzai maszyn rolniczych. W 2010 roku Foton założył wraz z Daimler AG spółkę joint venture, zajmująca się produkcja ciężarówek przeznaczonych na rynek chiński pod marka Auman, Plany firmy Foton przewidują budowę fabryki w Kolumbii, Ameryce Południowej, głównie przeznaczenie to produkcja mniejszych pojazdów dostawczych na szybko rozwijającym się Kolumbijskim rynku, druga fabryka zagraniczna ma powstać w Indiach.

producenci, Zotye

Zotye Auto firma produkująca samochody została założona w roku 2005 przez Zotye Holding Group. Wcześniej Zotye zajmował si eksportem części samochodowych. Pierwszym samochodem który wyprodukowało Zotye był mały SUVm model Zotye RX6400, a później nazwę zmieniono na Nomad. Rok później w firmę zainwestowano ok 300mln Euro. W roku 2008 Zotye zaczął eksportować SUV-a Nomad. W roku 2009 zaprezentowano drugi model dostępny jedynie na rynku chińskim Zotye Mutipla, była to kopia fiata Multipli wypuszczona po wcześniejszym zakupieniu licencji na produkcje od grupy FIAT. W 2009 roku Zotye przejęło inna firmę produkująca samochody Jiangnan Auto (które produkowało jeden model suzuki alto po faceliftingu). W roku 2010 Zotye wypościło pod marka Jingnan model Alto najtańszy samochód produkowany w Chinach jego cena to ok 20tys RMB. W 2010 roku pokazano nowa wersje samochodu Nomad i zmieniono nazwę na 5008, opracowano tez wersje elektryczna z myślą o rynku europejskim i amerykańskim. Umowa z Fiatem przewiduje tez powstanie nowych modeli opartych na modelach Fiata min modelu Fiat Doblo, Lancia Lybra, Fiat Strada i współpracy z Hyundaiem Hyundai Vera Cruz. Zotye ma plany zostać jednym z największych chińskich producentów.

Geely, producenci

Geely to chińska marka samochodów mająca siedzibę w prowincji Zhejiang w mieście Hangzhou. Geely jest właścicielem przejętej od Forda szwedzkiej marki Volvo. Produkcja Geely w 2010 roku wynosiła 680 tysięcy sztuk. Historia marki zaczęła się w 1986 od produkcji lodówek, właściciel firmy Li Shufu w 1994 roku zaczął produkcje pierwszych motocykli, a w 1998 małych vanów. W roku 2001 Geely otrzymał oficjalne pozwolenie rządowe na produkcje samochodów. W 2004 Geely zadebiutowało na giełdzie w Hong Kongu. Geely posiada montownie swoich pojazdów w Indonezji, Sri Lance, Malezji, Rosji oraz na Ukrainie, sprzedaje także samochody w Turcji i być może również otworzy tam montownie, planuje rozpocząć również produkcje w Wielkiej Brytanii. Do spółki należy również oddział Shanghai LTI Automobile Components zajmujący się produkcja modelu TX4 – londyńskiej czarnej taksówki. Geely sprzedaje samochody pod następującymi markami, pod marka własną Geely oraz
Emgrand – klasa sredni i luksusowe pojazdy,
Englon – brytyjski styl taksowki model TX4
Gleagle – tanie modele miejskie i kompaktowe
Shanghai Maple – obecnie nie sprzedaje pod ta marka żadnych modeli zastąpiła ja marka Englon

Auta Geely eksportowane są do wielu krajów świata między innymi Peru, Urugwaju, Chile, Wenezueli, Bangladeszu, Indonezji, Australii, Nowej Zelandii, Pakistanu, Rumuni, Turcji, Ukrainy, Rosji, Południowej Afryki, Arabii Saudyjskiej a także Kuby.